teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 <思いやりのあるコミュニティ宣言>
 teacup.掲示板は、皆様の権利を守りながら、思いやり、温かみのあるコミュニティづくりを応援します。
 いつもご協力いただきありがとうございます。

 投稿者
  題名
  内容 入力補助 youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ 検索 ]


またも

 投稿者:エリィ  投稿日:2007年10月26日(金)15時41分16秒
  六泉寺での仕事帰り(午前中で終了)にまた、アミパラで流してみました。
レーシングサスペンションのテストもかねて。

結果・・・逆効果でした。
3回試走してラリーサスペンションに逆戻り。
ですが、ちょこっと細工を加えることで意外な結果に(↓)

上級(モナー):3'05"231
2秒更新ですが、どうやって3分切れと・・・というよりも、根本的に走り方を変えない限り、3分代を脱することはできないのかも。

弩級B:2'53"771
3秒更新(;´Д`)
エリア最速となりました。
しかしこれでも、4~5回ほど致命的な失敗をやらかしてます。
終盤の、「早すぎるタイミングでグリップが回復する現象」を克服すればまだ縮む・・・

あとおまけで・・・
中級(阿蘇):2'26"265
0.425秒更新・・・アミパラへ引越しさせました。
アウトばっかり走りすぎ(ぇ

個人的に感じた、R34+レーシングサスの弱点ですが・・・フロントの反応が遅すぎ。
ステア操作からワンテンポ遅れます。
ロールは残らないのですが・・・キビキビした操作ができず、全体的に緩慢なコーナーリングになりがちのような・・・

ラリーサスだと、ステア切ったらそのまま曲がろうとします(;´Д`)
コーナーリング後にロールが残ってしまうことに関しては、ちょっと硬めのスタビライザーを噛ませてやるだけで解決できました。

ぬぅぅ・・・まだまだ詰めが甘い・・・

http://motor.geocities.jp/bg_apricot_tea/

 
 

その辺は

 投稿者:エリィ  投稿日:2007年10月26日(金)00時30分36秒
  >> 座談会に、なる事を願う
バトギの話から逸れてもいいのではないかと。
盛り上がれば何でもありなワケでしてw

さてさて・・・0:30ですし、今日はこれにてノックアウト。
おやすみなさい・・・zzz

http://motor.geocities.jp/bg_apricot_tea/

 

しかし

 投稿者:はんちょ  投稿日:2007年10月26日(金)00時17分5秒
  彼は、記録を野市に残したりしてますからなー(?。?”)

座談会に、なる事を願う…タブン、ナルのでは…………タブン



問題は、話の輪に上手く入れるのか?
UJI殿…ってトコかな


格好悪いのは、湾岸仕様。イチオシ
 

あややや・・・

 投稿者:エリィ  投稿日:2007年10月25日(木)23時52分40秒
  じゃあebon氏は地元へ帰ったのかな・・・
持ち帰りナンバーの存在は怖いなぁw

>> サスペンション
車高は不自然なくらい高く!(ぇ
不恰好さが売りです・・・(ぉぃ

>> 絆
なんか、その調子だとパソコンのオンラインゲームとほとんど変わらないような気がしますねぇ。
あれも俺TUEEE!が多いので・・・(ゲームルール曲げてきますし)

>> 走行会
むしろ座談会になればパーフェクト!

http://motor.geocities.jp/bg_apricot_tea/

 

あの方

 投稿者:はんちょ  投稿日:2007年10月25日(木)21時10分9秒
  EBON氏は、徳島の方ですからなー
アポロにいるみたいですね…

ラリサスをレーシングサスにコンバート…車高は変更しないとな~
低過ぎたら、跳ねる…
赤城とかも、レーシングで車高を高めに設定したら楽チンかもネ(・∀・)

絆は、空気が澱んでますし…オマケに派閥があったり…陰口は叩くし…無視とかもある。ある意味、恐い…
ガンダムヲタクじゃないんだよね…俺TUEEEEEE!!の自慢大会、階級で馬鹿にしたり


ただ、ゲームしたいワダスには不向きなんかな~(´Д`)ハァ

まぁ、、バトルギアはマッタリと…やりたいなぁ
 

おぉぉぉ・・・

 投稿者:エリィ  投稿日:2007年10月25日(木)19時38分38秒
  意外と県内アタッカー多いですね。

野市でがんばっている(最近見なくなった)ebon氏も追加で。
(↑)タイムアタック履歴を見る限り、違う時間帯にやってるようですが。

とりあえず予定している11月3日・・・ぜひともみんなでワイワイやれる走行会にしてみたいものですね。
戦場の絆も含めてですが・・・ウチはやりません(できません)
3D酔いするとその日は戦闘不能になってしまいますので(^^;

27日は、ひょっとしたらコッソリ走りに行ってるかもしれません。

>>サスペンション関連
R34でも、コーナーによっては応答性がヘンだったりするんですよ。
でも、今の自分のセッティングからヘタに変えてしまうとドアンダーになってしまいそうで変えるに変えられない。
だからひょっとしたら・・・モナー等一部のサーキットコースにはレーシングサスでメインセッティングと同じアジャストメントを適用するとよさそうな・・・
そんな気がしました(´・ω・`)

>> シビック関連
当面、新規キーを作る予定はありません。
手詰まりになるまでは、R34 だけで頑張っていきますよ。
それ以外のキーは封殺の方向で(クローゼットの中で、バトギ3のキーと一緒に眠ってます)

ちなみに、今の手持ちですが・・・

SKYLINE GT-R [BNR34] (高知389 て FUKA)
IMPREZA Spec-C '04 (高知300 ゆ ELIE)
206 RC (高知524 つ PRIN)
LANCER EVO.9 GSR (愛媛361 て FACT)
CELICA TRD-M (名古屋343 な ELIE)
不明なキー (未開封のため、車種すら不明)

といったところですねぇ。
できるなら・・・手を出したコースはすべて(チューンドクラスの)エリア最速を取るくらいの勢いでやりたいところです。
ノーマルクラス、ドリフトモードは・・・どれも「未完走」

>> 余談
上級(モナー)ですが、レオン氏とウチの間では、グランツーリスモ4つながりで「コートダジュール」と呼んでます。
あのコースがあるモナコ市街の地名が、コートダジュールなんだそうで。(Google Earth 調べ)

http://motor.geocities.jp/bg_apricot_tea/

 

赤城は、

 投稿者:はんちょ  投稿日:2007年10月25日(木)18時54分28秒
  とりあえず35を狙って…目標低っ!
モナーは、、さて…はて…

車種によっては、特に普通のシビックは、レーシングサスの方が相性が良いです
ラリサスだと、固くしても~フニャ~ッと…………扱い難い
チュリニの様なコースは、ラリサスでしょうけど。。

あ、EG6は、最近頑張ってる方がいるので無作成の方向で(ぇ
鳥居を走ってるみたいです(タマに

現在、高知県民によるタイムアタックでコースや車種によりけりですが、、

人は…

エリィ殿

レオン殿

ワダス

Tomozo殿(ガレージ共有の方が、も一人

板金七万円殿

りょう殿(タブン

UJI殿

タマに、3~4人のグループ(Team有り


くらいでしょうか…意外といるなぁ
人が多いのは、良い事ですね
 

そういやそうだ・・・!

 投稿者:エリィ  投稿日:2007年10月25日(木)17時46分30秒
  すっかり存在忘れてました、レーシングサスペンション(ぉぃ
今記録を出しているセッティングをコピーして、パーツだけ変えたものを作っておくのもいいかなぁ・・・。

弩級Bですが、コンマ数秒の差でアタクシが負けております。
モナーは、3分5秒まではサクサクいけるでしょう(失敗修正のみなので)
問題はそこからですわ・・・上級Dに「3分の壁」があるように、モナーには3分5秒の壁があります・・・

ちなみに・・・あるだろうと思われる、各コースの「壁」
中級B・・・2分 1秒
中級C・・・2分13秒
上級A・・・3分 5秒
上級C・・・3分26秒
上級D・・・3分
弩級B・・・2分55秒

http://motor.geocities.jp/bg_apricot_tea/

 

レンタル掲示板
/10